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風(fēng)電-你不知道的小知識(shí)
發(fā)布時(shí)間：2016-09-27 12:12

為什么轉(zhuǎn)子葉片呈螺旋狀?也許很多人不知道，下面就為大家介紹一二。

大型風(fēng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片通常呈螺旋狀,。從轉(zhuǎn)子葉片看過(guò)去，并向葉片的根部移動(dòng),，直至到轉(zhuǎn)子中心,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)從很陡的角度進(jìn)入(比地面的通常風(fēng)向陡得多)。如果葉片從特別陡的角度受到撞擊,，轉(zhuǎn)子葉片將停止運(yùn)轉(zhuǎn),。因此，轉(zhuǎn)子葉片需要被設(shè)計(jì)成螺旋狀,，以保證葉片后面的刀口,，沿地面上的風(fēng)向被推離。 轉(zhuǎn)子空氣動(dòng)力學(xué) 為了解風(fēng)在風(fēng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片上的移動(dòng)方式,，我們將紅色帶子綁縛在模型風(fēng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片末端,。黃色帶子距離軸的長(zhǎng)度是葉片長(zhǎng)度的四分之一。我們?nèi)斡蓭ё釉诳諝庵凶杂筛?dòng),。

大部分風(fēng)電機(jī)具有恒定轉(zhuǎn)速,，轉(zhuǎn)子葉片末的轉(zhuǎn)速為64米/秒，在軸心部分轉(zhuǎn)速為零,。距軸心四分之一葉片長(zhǎng)度處的轉(zhuǎn)速為16米/秒,。圖中的黃色帶子比紅色帶子，被吹得更加指向風(fēng)電機(jī)的背部,。這是顯而易見(jiàn)的,，因?yàn)槿~片末端的轉(zhuǎn)速是撞擊風(fēng)電機(jī)前部的風(fēng)速的八倍。風(fēng)電機(jī)結(jié)構(gòu)

機(jī)艙：機(jī)艙包容著風(fēng)電機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備,，包括齒輪箱,、發(fā)電機(jī)。維護(hù)人員可以通過(guò)風(fēng)電機(jī)塔進(jìn)入機(jī)艙,。機(jī)艙左端是風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)子,，即轉(zhuǎn)子葉片及軸。

轉(zhuǎn)子葉片：捉獲風(fēng),，并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心?，F(xiàn)代600千瓦風(fēng)電機(jī)上，每個(gè)轉(zhuǎn)子葉片的測(cè)量長(zhǎng)度大約為20米,，而且被設(shè)計(jì)得很象飛機(jī)的機(jī)翼,。

軸心：轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)電機(jī)的低速軸上。 低速軸：風(fēng)電機(jī)的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600千瓦風(fēng)電機(jī)上,，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢,，大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管,，來(lái)激發(fā)空氣動(dòng)力閘的運(yùn)行,。

齒輪箱：齒輪箱左邊是低速軸，它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍,。 高速軸及其機(jī)械閘：高速軸以1500轉(zhuǎn)每分鐘運(yùn)轉(zhuǎn),，并驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。它裝備有緊急機(jī)械閘,，用于空氣動(dòng)力閘失效時(shí),，或風(fēng)電機(jī)被維修時(shí)。

發(fā)電機(jī)：通常被稱(chēng)為感應(yīng)電機(jī)或異步發(fā)電機(jī),。在現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)上,，最大電力輸出通常為500至1500千瓦。

偏航裝置：借助電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)艙,，以使轉(zhuǎn)子正對(duì)著風(fēng),。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過(guò)風(fēng)向標(biāo)來(lái)感覺(jué)風(fēng)向,。圖中顯示了風(fēng)電機(jī)偏航,。通常，在風(fēng)改變其方向時(shí),，風(fēng)電機(jī)一次只會(huì)偏轉(zhuǎn)幾度,。

 電子控制器：包含一臺(tái)不斷監(jiān)控風(fēng)電機(jī)狀態(tài)的計(jì)算機(jī)，并控制偏航裝置,。為防止任何故障(即齒輪箱或發(fā)電機(jī)的過(guò)熱),，該控制器可以自動(dòng)停止風(fēng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)電話調(diào)制解調(diào)器來(lái)呼叫風(fēng)電機(jī)操作員,。 液壓系統(tǒng)：用于重置風(fēng)電機(jī)的空氣動(dòng)力閘,。

冷卻元件：包含一個(gè)風(fēng)扇，用于冷卻發(fā)電機(jī),。此外,，它包含一個(gè)油冷卻元件，用于冷卻齒輪箱內(nèi)的油,。一些風(fēng)電機(jī)具有水冷發(fā)電機(jī),。

 塔：風(fēng)電機(jī)塔載有機(jī)艙及轉(zhuǎn)子。通常高的塔具有優(yōu)勢(shì),，因?yàn)殡x地面越高,，風(fēng)速越大?，F(xiàn)代600千瓦風(fēng)汽輪機(jī)的塔高為40至60米。它可以為管狀的塔,，也可以是格子狀的塔,。管狀的塔對(duì)于維修人員更為安全，因?yàn)樗麄兛梢酝ㄟ^(guò)內(nèi)部的梯子到達(dá)塔頂,。格狀的塔的優(yōu)點(diǎn)在于它比較便宜。

風(fēng)速計(jì)及風(fēng)向標(biāo)：用于測(cè)量風(fēng)速及風(fēng)向,。風(fēng)電機(jī)發(fā)電機(jī) 風(fēng)電機(jī)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,。風(fēng)電機(jī)上的發(fā)電機(jī)與你通常看到的,，電網(wǎng)上的發(fā)電設(shè)備相比,，有點(diǎn)不同。原因是,，發(fā)電機(jī)需要在波動(dòng)的機(jī)械能條件下運(yùn)轉(zhuǎn),。